柴油发电机组技术不断创新和进步，用户的要求也在不断变化，环保水平也在不断提升。这些客观要求的存在，使柴油发电机自适应时代以来的技术更新换代。

特别是，当今国家对环保的高要求是增加燃料系统的要求，如从原来的机械燃油系统到今天的电子调速系统，甚至高压共轨燃油系统的更新技术。今天发电机厂家与你一起学习电子调速器的原理，具体内容如下：

柴油发电机组的电子调速器代替机械调速燃油系统，是柴油发电机的一个跃变，也是科技进步的时代表现。

1.柴油发电机组的电子调速器和机械调速器的主要区别是利用电流和电压来代替离心式飞块和弹簧力的速度。

2.现有的电子调速系统采用永磁单柱电磁感应速度传感器（MPS），传感器安装在发动机曲轴齿轮上，传感器触点与齿轮齿顶之间的气隙非常小。

3.当齿轮上的齿通过传感器触点时，速度传感器的磁场受到干扰，产生与传感器转速相反的交流电压脉冲信号。

4.电压脉冲数等于齿轮齿数乘以发动机转速，齿数在齿轮一定转速时，产生电磁脉冲的机组是不同的。

5.在车载计算机控制系统（ECM）中传输交流电压信号，控制系统根据设定值自动调节喷油量和最佳燃油时间。

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